已有一辆125踏板,想再考虑下幼狮250或者春风250NK,如何选择?

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国际惯例先上图再说话,下图为春风250NK,价格是ABS版18900。

下图为贝纳利幼狮250,价格是19900。

这两款车定位都比较接近,只是在外观上的有很大区别,春风250NK是运动型NK街车,外形时尚攻击性强,适合年轻一点的骑手,贝纳利幼狮是属于现代复古风格的街车,运动能力也不差,装逼扮酷的功能也是顺带的,相对而言,幼狮250对于年龄的包容度更大,从十几二十几岁的学生到三十几岁中年骑手,都很适合。这个看你自己的审美,骠骑府不作过多评论。

从车身尺寸上来讲,幼狮250比春风250NK要略大一点,长度达到了2040MM,轴距为1370MM,而250NK的车身长度为1990MM,轴距为1360MM,如果题主比较在意这么一点差距,看到这里就可以了,直接选春风250NK就行。

动力上基本是处于同一水准,呈互补之势,幼狮250与春风250NK都是采用的单缸水冷四气门发动机,排量同为250CC。

幼狮250最大功率为20KW/10500转,最大扭矩为20.5NM/8500转。

250NK的最大功率为19.5KW/9000转,最大扭矩为22NM/7500转。

幼狮250的发动机明显压榨得更极端,压缩比达到了12.1:1,而250NK为11.3:1

如果是正常骑行,一般你感觉不出来两款车有多大的差异,但是如果拉高转速或者在激烈驾驶的情况下,春风250NK的发力会更早一点,凭借更轻的车重和更大的扭矩,在0到100的加速上,会稍稍领先于幼狮250。

但是后劲的话幼狮250占据一定优势,最大功率在10500转的时候输出,可用转速非常宽泛,具备很不错的可玩性。

需要说明的是,幼狮250和春风250NK虽然配备的都是一颗高转发动机,但是低扭并不差,骠骑府手里没有两款车的动力曲线图,否则能很清楚的解释为何这两款高转发动机低速并不弱鸡的原因,但是根据骠骑府实际试骑的感受来看,以发动机中低转速的转况下骑行,并没有感受到孱弱的加速,正常情况下你习惯于多少转速起步或者骑行,这两款车也可以,不用刻意去拉高转速避免拖档,因此对于骑手的包容性还是相当不错。

操控上两款车基本是半斤八两,不过得益于更运动化的设计倾向,250NK要略胜一筹,你想想,这款车可以下赛道刷圈速,玩金卡纳也是把好手,就知道他的实力。幼狮250操控也不错,很轻灵。当然,你如果没打算这么玩,这些对你既就没有意义。

声浪值得提一下,幼狮250更容易得到好感,浑厚不失质感,凸显力量感,而春风250NK的声浪——啪啪啪托啪- - - - - -

好了,最终的选择在你自己手里,骠骑府的评论很大一部分是根据自己的偏好来选择,这点题主要注意哦——我更倾向于幼狮250,因为骠骑府已经过了那个年纪,如果能年轻十岁,或许会对春风250NK感兴趣,既然题主也已经有了孩子,想必年纪也不算很小,我觉得幼狮250似乎要更合适一点,适应面更大,动力操控配置颜值俱佳,仅代表个人看法供你参考。

好了,就到这里,欢迎大家留言!

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标签: #一辆 #125踏板 #250