除了五菱宏光还有什么面包车质量很好?

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五菱宏光同级的面包车可以参考「凯程-欧诺S」

采用前置后驱系统且知名度最高的面包车是五菱宏光,然而性价比最高的却不见得是这款车;长安汽车旗下的商用车品牌凯程的欧诺S综合品质更高,但是价格却要低得多。

造成欧诺价格低的原因并非技术落后或质量差,而是因为上汽通用五菱是合资品牌,曾经的热门是依靠通用汽车的“品牌光环”来宣传;然而实际应用的是通用早已淘汰的技术,撇开外国品牌的“光环”不谈的话,实际宏光的水平是相当一般的。下面就来看一看两款车的差距吧。



发动机与变速器

2021款五菱宏光的乘用版装备的是LAR-1.5L自然吸气发动机,仍旧是通用的技术;然而水平和L2B相比仍旧没有进步,即便是大扭矩的版本水平也比较一般。

  1. 最大扭矩140N·m
  2. 最大扭矩73kw

扭矩的大小直接决定起步加速爆发力的强弱,功率的高低决定的是高车速驾驶时的加速能力;所以宏光的发动机水平确实比较一般,尤其是功率过于低了。变速箱虽然匹配的是六档手动,但是子啊动力不充足的前提下,六档高速巡航时的耗油量也不是很理想;而且这台发动机的异响问题比较多,所以很多用户对宏光的真实评价并不高。


欧诺S同样装备1.5L自然吸气发动机(JL473QF江陵发动机),江陵发动机厂在90年代就与长安汽车合并,同期打造了凯程这个品牌;所以这辆车用的是长安的技术,长安东安的自然吸气发动机用于多个品牌的微卡或面包车,质量评价还是不错的。

  1. 最大扭矩145N·m
  2. 最大扭矩78.5kw

虽然比五菱宏光的发动机只是略强了一些,但是事实存在的优势也不能否认;变速箱虽然是五档手动,但是耗油量却没有更高。宏光LAR版本的平均油耗略超8L/100km,而欧诺S则是略低于8L/100km;所以技术水平其实是不差的,只是长安汽车的重心近些年没有放在凯程上,造成了品牌知名度较差的问题。



基础参数和价格对比

新款乘用版的五菱宏光有三个版本,基本项5.38万、标准型5.68万、舒适型5.98万,价格实在是高了;因为相同的预算已经能选择到东风或江淮的MPV,空间更大且底盘车身也要扎实一些。新款宏光的车身尺寸仅为4420*1685*1770,轴距2720mm,这还是面包车的标准;不过空间还不是主要的缺点,核心问题在于配置非常低。



安全配置只有ABS/EBD,按照国标GB7258-2017的机动车运行技术条件的要求,理论上胎压监测应该是标准配置了,但是这款车还是只提供了选装;辅助配置只有旗舰版才有车机和倒车影像,甚至连遥控钥匙都是中高配车才有。

中排座椅是不能前后调节和调整靠背的,低配版本还没有空调;以宏光的发动机和变速箱的水平,综合配置与价格而言——这款面包车的性价比非常低。



凯程欧诺S的乘用版有四个版本,经济型4.29万、经济型空调版4.59万、基本项4.89万、标准型5.19万;价格要比宏光低得多,而且也有几千元的价格下探。车身尺寸为4450*1685*1810、轴距2750mm,标准与宏光相同,但是采用了便利性更高的侧滑门。

安全配置全系标配胎压监测(乘用版),多出安全带未系提醒和儿童座椅接口,标准型多出主驾驶安全气囊;轮毂全部采用铝合金材质,宏光的低配是钢制轮毂(俗称铁轮毂)。重点是遥控钥匙也是标配,基本型和标准型的中排座椅靠背可以调节,除低配以外也都有冷空调。



结语:凯程欧诺S和五菱宏光对比,很显然是前者的性价比更高;故障率也是欧诺S略低,而且价格优势非常突出。

但其实前置后驱的面包车的真实价值也就是这么高,燃油汽车的单车利润空间本就比较大,宏光作为三方合资品牌也确实比较艰难;然而无法理想控制成本那是车企的问题,没有实力早晚是要被淘汰的,五菱目前性价比最高的是MINI EV电动代步车,面包车还是选择欧诺S吧。




编辑:天和Auto-汽车科学岛

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标签: #五菱宏光 #面包车