自动挡跑高速用S挡还是D挡?

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随着自动挡汽车成为市场上的主流,越来越多的车型开始增加了S挡,很多人认为S挡就是鸡肋,平时开车就是D挡走天下,那么高速行驶的时候到底能不能挂S挡?什么情况下可以使用S挡?

实际上S挡绝对不是鸡肋,也不是厂商单纯为了噱头而增加的配置,很多时候D挡走天下是行不通的,这时候就需要用到S挡了。

S挡是什么?

所谓的S挡,其实就是运动模式,S就是SPORT的缩写,以前的车型很多都配备M挡或者L挡,但是现在大多数都改为了S挡,除了看起来更高大上,在宣传的时候增加一个卖点以外,S挡也可以实现以前L挡和M挡的功能。

S挡简单来说,就是通过ECU控制,尽可能地把挡位控制在低挡位,让车辆获得更强的动力。所以S挡不会轻易升档,一般是在转速到达了红线区才会升档,当然了,S挡也可以通过档把上的加减按钮,或者换挡拨片来控制挡位升降,实现手动控制挡位的效果。

跑高速可以使用S挡吗?

很多人说,跑高速的时候,我们可以使用S挡吗?答案是肯定的,一般情况下,跑高速用D挡就够了,但是如果你需要快速完成超车,或者急需动力,可以把挡位拨到S挡,然后降挡补油,让车辆瞬间获得一个比较大的加速度,这样做会比D挡加油门,车辆再降挡动力来的更快一点

另外,如果你喜欢用手动模式,用S挡跑高速也是可以的,但是千万记得要手动升挡,不然除非你地板油,挡位会一直保持在低挡位,网上就有用2挡跑高速的,最后发动机都跑的冒烟了。S挡相比D挡会更费油,因为它偏向性能,本身的基础转速就更高,再加上不轻易升档,使用S挡的油耗要比D挡普遍高一些

还有哪些情况可以使用S挡?

1、需要脱困的时候

在需要脱困的时候,比如陷在泥地里,可以把挡位换到S挡,获得更强的动力输出,帮助车辆脱困。

2、测零百加速的时候

一般来说,测试零百加速的时候为了测出一款车最强的动力性能,不会使用D挡直踹,而是S挡加弹射起步的形式。

3、跑赛道的时候

由于D挡会偏向于燃油经济性,在车速越来越快的时候会不断升档,因此在跑赛道的时候,一般会挂S挡,通过手动控制档位,跑出更快的圈速。

4、下长坡的时候

在下长坡的时候,使用S挡可以控制挡位在低挡位,使用发动机的反拖来控制车速,减少刹车的使用,帮助我们更好的控制车速,更安全的下长坡。

总而言之,S挡还是有其存在的价值的,绝对不是摆设,在一些特殊情况下我们是可以S挡可以帮助我们更好的使用车辆。

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