比亚迪宋dm-i的性价比怎么样?保养贵吗?

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比亚迪宋DMi全系售价14.68~16.98万,分为51km纯电续航和110km纯电续航二个版本。若是性价比,那宋PULS DMi的性价比是不错的,被比亚迪当王牌来打的车,差不到哪去。通过对比,比亚迪宋DMi的性价比主要体现在这几个方面。

第一是油耗。按工信部的数据,51km的百公里油耗为1.5L,110km的百公里油耗为0.9L。理论上来说,110km续航版本的车,完全可以做到0油耗,短途通勤110km完全足够。

考虑到这是一台混动车,难免会有馈电工况。由于比亚迪DMi混动架构跟本田i-MMD混动架构类似,参考本田的综合油耗,可以得知宋PLUS DMi的馈电油耗在5L/100km左右。这份油耗,绝对够低了,单论综合油耗,超过99%的油车。

第二便是空间。宋PLLUS DMi的长宽高分别为4705*1890*1680,跟同级别的紧凑级SUV比起来,更显宽大,属于A+级的水准。轴距为2765mm,差不到够到了中型SUV的轴距,内部空间大,后排空间充足,还没有凸起,实际空间表现出色。

第三便是价格。现在市面上的弱混车,比如丰田卡罗拉,雷凌混动,本田享域等弱混车,空间没有宋PULS DMi大,配置没有宋PLUS DMi多,以一台紧凑级轿车的规格,卖到了13~15万。

跟纯燃油车比,宋PLUS以弱混,省油,空间大的优势,只比国产车贵一些,同配置水平大概贵1~2万。若是跟合资车的紧凑级SUV比起来,那就算便宜了,顶配差不到是合资SUV的低配价格。

第四便是安全性。宋PLUS DMi作为混动车,是搭载了一块容量不小的锂电池的。51km续航版本搭载的是一块8.3kwh的磷酸铁锂电池,110km续航版本搭载一块18.3kwh的磷酸铁锂电池。

因为锂电池在累积使用的过程中会有析晶的现象,存在刺破电池造成短路,有起火爆燃的隐患。所以电池安全性很重要。为此,比亚迪搞出了磷酸铁锂刀片电池,业界首家通过针刺实验,保证了电池安全。而在电池之外,比亚迪号称公路坦克,车身本身的安全性不用担心,安全性高。

第五便是动力。宋PLUS DMi因为搭载了1.5L发动机跟电动机二台动力的特性,其51km续航版本的0~100加速时间为8.5S,110km续航版本的0~100加速时间为7.9S。

这份成绩,在同价位的车型属于中上的水平。而且由于电动机发力迅速,可以瞬间输出最大扭矩的特性,起步快且平顺,实际开起来感觉动力充沛,非常的舒服。

在这些亮点之外,宋PLUS DMi还有出色的内外型设计,国际大师团队出品,做出来的东西没得说,对得起这个价位。还有电动车可以解锁的新的玩法,比如车内K歌,对外220V放电等等,也算为宋PLUS DMi的性价比添砖加瓦。

跑多远能把同款油车的钱跑回来

针对这个问题,可以简单计算一下。目前宋PLUS也有纯燃油车,使用一台1.5T 185马力搭配七速湿式双离合变速箱的动力组合,综合油耗为9.4L左右。全系售价11.58~14.38万。通过对比,宋PLUS DMi大概比同配置的宋PLUS贵2万左右。

这2万,如果只是想通过油钱省回来,也好计算。

51km版本充电:纯电续航夏天打八折,冬季打六折。宋PLUS综合油耗为9.4L百公里,宋PULS DMi馈电油耗为5L百公里。目前油价算6.6元/L。

宋PLUS DMi馈电百公里油耗5L,折合一公里为5÷100=0.05L。

充电时夏天纯电可以跑40km,夏天可以跑32km,那么51km版本夏天时,充电的百公里油耗需要100km-40km×0.05≈3L百公里。跟宋PLUS的百公里油耗比起来,少了6.4L,折合成钱就是6.4L×6.6≈42.24元。那么二万块的差价,20000块÷42.24元×100≈47348km。也就是说,51km充电状态,想通过油耗差把车价跑回来,需要跑47348km。如果是冬天,就是100km-30km×0.05≈3.5L/100km。则需要大概5.2万公里。

51km版本不充电:51KM版本不充电,馈电油耗为5L,比宋PLUS 9.4L的油耗低4.4L/100km。那么跑一百公里可以省下大概30块钱。那么需要跑20000块÷30×100≈6.7W公里才能跑回差价。

110km版本充电:110km版本充电,可以做到百公里0油耗,那么一百公里就可以省下9.4L×6.6≈62块钱。那么把20000÷62块×100≈32258km。所以110km有充电条件的情况下,需要跑3.3W公里就能通过油耗把多花的钱跑回来。考虑到不可能一直城市通勤,偶尔也有跑超纯电续航里程的情况,那么算4.5万公里比较合适。

110km版本不充电:110KM不充电,这个工况比较复杂,这里统一按馈电油耗5L计算。那么跟51km版本不充电差不多,大概需要6.7W公里才能通过油耗来跑回二万块钱的差价。

以上算是比较粗略的算法,实际跑起来比较复杂。但是可以肯定的说,买了宋PLUS DMi,在车辆的用车周期内,绝对是可以通过油耗差来把车价部分的差价跑回来的。

宋PLUS DMi的保养

目前宋PLUS DMi算是新车,保养周期有,但是实际花费还不大清楚。

按照比亚迪宋pLUS DMi的官方说明书,这台车的保养按HEV里程为准,首保为3500km或者半年。首保过后,小保养是5000km或者一年,以先到为准。需要更换机油以及机油滤清器,以及加注汽油清净剂。跟普通燃油车保养大致相当。

但是跟纯燃油车不同的是,宋PLUS DMi多了一个EHS专用齿轮油,需要每四年或者60000km换一次,算是一笔额外的花费。还需要额外加汽油清净剂 这或许是为了宋PLUS DMi上面那台压缩比为15.5的1.5L发动机特备的。

总得来说,虽然不知道宋PLUS DMi保养配件费和工时费的具体价格,但是从保养周期来看,跟燃油车差不多,小保养不会超过五百块,大保养不会超过1000块。

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